急ブレーキ・急ハンドルを避けて減速する

パンクするとハンドルが取られたり、ゴトゴトという振動や音がしたりします。驚いて急ブレーキを踏むと車がふらつくおそれがあるので、ハンドルをしっかり持ち、ハザードランプをつけて少しずつスピードを落とします。

安全な場所に止める

路肩の広い場所や駐車場など、ほかの車の邪魔にならない場所に止めます。高速道路では、発炎筒や停止表示器材で後ろの車に知らせ、ガードレールの外側など安全な場所に避難してください。

タイヤの状態を確認して、次の手を決める

どのタイヤがどのくらいへこんでいるか、釘などが刺さっていないか、側面が裂けていないかを確認します。そのうえで、スペアタイヤに付け替える、パンク修理キットを使う、ロードサービスを呼ぶ、のどれかを選びます。自分で作業するのが不安なときや、交通量の多い場所では、無理をせずロードサービスを呼びましょう。加入している自動車保険にロードサービスが付いていることもあります。

刺さった釘やネジは抜かない

釘やネジが刺さっている場合、抜くと穴が開いて一気に空気が抜けてしまうことがあります。空気がまだ残っているなら、刺さったまま修理を頼めるお店まで移動するのが安心です。

外面修理：タイヤを外さずに穴をふさぐ

タイヤの外側から、穴にゴムの修理材（プラグ）を差し込んでふさぐ方法です。ホイールからタイヤを外さずに作業できるので、短い時間で済み、費用も抑えやすいのが特徴です。ただし、タイヤの内側の傷みは確認できず、内面修理に比べると耐久性は高くないとされています。

内面修理：タイヤを外して内側から直す

ホイールからタイヤを外し、内側からパッチ（修理用のゴムのシート）を貼ってふさぐ方法です。手間はかかりますが、外からは見えない内側の傷み（つぶれて走ったときにできるシワやこすれた跡など）も確認できるため、より安心して使えます。

修理の流れ

一般的なパンク修理は、まず空気を入れて石けん水などで空気が漏れている場所を探し、刺さっている異物を取り除きます。次に穴の状態や内側の傷みを確認し、修理できると判断したら修理材で穴をふさぎ、空気を入れて漏れがないかを確かめます。

修理の費用は、方法やお店によって変わります。当店でもパンク修理のご相談を受け付けていますので、状態をお知らせいただければご案内します。

側面（サイドウォール）や肩の部分の傷

タイヤの側面は、走るたびに大きくたわむ部分です。ここに穴や裂けがあると、修理材がはがれやすく強度も保てないため修理できません。接地面の端（ショルダー）も同じ理由で、修理できない場合があります。縁石にこすってできた側面の傷やコブにも注意してください。

穴が大きい・裂けている

ボルトなど太いものが刺さった穴や、ガラス片などで裂けた傷は、ふさいでも強度が戻らないため修理できないことがあります。どこまで修理できるかは、お店がタイヤの状態を見て判断します。

空気が抜けたまま走ってしまった

空気が抜けた状態で走り続けると、タイヤの内側がつぶれてこすれ、目に見えない傷みが広がります。穴自体は小さくても、内側が傷んでいれば修理できません。パンクに気づいたら、できるだけ走らずに止めることが大切です。

溝が少ない・ひび割れが多いタイヤ

パンクの穴は直せても、タイヤ自体の寿命が近い場合は、修理より交換をおすすめすることがあります。溝が少なくなっている、ひび割れが目立つといった場合は、これを機に交換を考えるのもひとつの方法です。

パンク修理キット（修理剤）は応急用

車に積んであるキットの多くは、タイヤの中に修理剤を流し込み、空気を入れて穴をふさぐタイプです。修理剤を入れたあとは、しばらく走って中に行き渡らせる手順になっています。ただし、側面の傷や大きな穴（目安として4mm以上の傷）は直せないとされています。

また、修理剤を入れたタイヤは、あとからお店で修理できず交換が必要になったり、ホイールについた修理剤の掃除が必要になったりすることがあります。近くにお店があり、空気が残っているなら、キットを使わずにそのままお店に持ち込むほうがよい場合もあります。

応急用スペアタイヤはスピードと距離に注意

細くて黄色いホイールの応急用スペアタイヤ（テンパータイヤ）は、あくまで一時的に使うものです。速度は時速80km以下、走る距離は100km以内が目安とされています。使う前には空気圧も確認し、付け替えたらできるだけ早く元のタイヤを修理・交換しましょう。

1本だけ替えるか、2本・4本で替えるか

パンクしたタイヤだけを新品にすると、ほかのタイヤとの溝の深さの差が大きくなり、走りのバランスが崩れることがあります。ほかのタイヤがまだ新しいなら1本だけの交換でもかまいませんが、ある程度すり減っているなら、同じ軸の2本や4本まとめての交換も考えましょう。詳しくはタイヤを2本だけ・1本だけ交換するときの注意点の記事で解説しています。

ネットで買ったタイヤを持ち込んで交換もできる

カーケアマックスは持ち込みタイヤ交換の専門店です。ネットで買ったタイヤは当店へ直送していただけるので、運ぶ手間もかかりません。持ち込みタイヤの組み換えは、1本なら13・14インチで4,400円（税込）からです。サイズごとの料金は料金ページでご確認いただけます。どのタイヤを選べばよいかわからないときは、無料のタイヤ選び相談もご利用ください。

空気圧を月に1回くらい確認する

空気圧が低いままで走ると、タイヤがたわみやすくなり、傷みやパンクの原因になります。給油のついでなどに、こまめに確認しましょう。適正な空気圧の調べ方はタイヤの空気圧の記事でまとめています。

溝・ひび割れ・刺さり物を見る

洗車のときなどにタイヤをぐるりと見て、溝の減り方、側面のひび割れやコブ、釘や石が刺さっていないかを確認します。小さな釘でも、少しずつ空気が抜ける「スローパンク」の原因になります。

縁石や段差に気をつける

縁石に乗り上げたり、側面を強くこすったりすると、タイヤの内側の構造が傷むことがあります。駐車や幅寄せのときは、ゆっくり慎重に動かしましょう。