タイヤのバルブ交換はタイヤを組み換えるときが基本

結論からお伝えすると、タイヤのバルブ交換は、タイヤをホイールから外して組み換えるときに一緒に行うのが基本です。バルブはホイールに付いていて、交換するにはタイヤをホイールから外す必要があるからです。

一般的なゴム製のバルブは、熱や紫外線、走行中の振動で少しずつ劣化する消耗品です。新しいタイヤにした直後にバルブから空気が漏れると、もう一度タイヤを外す手間と費用がかかります。そのため、タイヤを組み換える機会にまとめて替えておくと安心です。

エアバルブとは？ 役割としくみ

エアバルブは、タイヤに空気を入れる「注入口」です。中には「バルブコア（虫）」という小さな部品がねじ込まれていて、入れた空気が逆に出ていかないようにふたをしています。

先端のキャップは、砂やほこり、水が入るのを防ぐ役目があります。キャップがないとバルブコアに砂がかんで、空気が少しずつ漏れる原因になることがあります。

タイヤのバルブの種類

バルブ交換が必要なサイン

タイヤのバルブ交換の費用

当店では、タイヤ組み換えセットの追加メニューとしてバルブ交換を行っています（税込）。

タイヤの扁平率（タイヤの厚み）によっては追加料金がかかる場合があります。組み換え料金とあわせて料金ページでご確認ください。バルブはタイヤを組み換えるときにしか交換できないため、夏タイヤとスタッドレスの履き替え（脱着のみ）では交換できません。

バルブコアだけなら自分で交換できる？

バルブコアは専用の工具で回して外す部品なので、自分で交換することもできます。ただし、外した瞬間にタイヤの空気が一気に抜けるため、空気を入れる準備が必要です。コアにはアルミホイール用とスチールホイール用があり、合わないものを使うと漏れの原因になります。

バルブ本体の交換は、タイヤチェンジャーという機械でタイヤをホイールから外す必要があるため、お店に任せましょう。作業の様子は交換の流れのページで紹介しています。