タイヤの空気圧は「車両指定空気圧」に合わせて月1回点検

結論からお伝えすると、タイヤの空気圧は、自動車メーカーが車ごとに決めている「車両指定空気圧」に合わせ、月に1回を目安に点検するのが基本です。

同じサイズのタイヤでも、車の重さなどによって指定の値は変わります。前輪と後輪で値が違う車もあるので、自分の車の数値を確認しておきましょう。

適正な空気圧の調べ方

車両指定空気圧は、次の場所で確認できます。

• 運転席のドアを開けたところ（ドアの開口部やピラー）に貼られたラベル
• 給油口のフタの裏（車種による）
• 車の取扱説明書

ラベルには「kPa（キロパスカル）」という単位で、前輪・後輪それぞれの値とタイヤサイズが書かれています。たとえば2023年式のプリウス（195/60R17）では、前輪250kPa、後輪240kPaと記載されている例があります。サイズの読み方はタイヤサイズの見方の記事で解説しています。

タイヤの空気圧が低すぎ・高すぎだとどうなる？

タイヤの空気はゴムを通して少しずつ抜けていき、1か月でおよそ5%下がるといわれています。日本自動車タイヤ協会の資料では、乗用車の約3台に1台が空気圧不足だったとされています。

タイヤの空気圧の点検方法と入れ方

冬は空気圧が下がりやすい 福井の冬の注意点

空気圧は気温の影響を受け、気温が10℃変わるとおよそ11kPa変わるとされています。気温の下がる冬は、空気圧も下がりやすくなります。

福井では例年11月末ごろからみぞれが降りはじめ、スタッドレスタイヤに履き替える方が増えます。半年ほどしまっておいたタイヤは空気が抜けているので、交換したら必ず空気圧を確認しましょう。1本だけ極端に低いときは、パンクしている可能性もあります。

空気がすぐ減るときに考えられる原因

月に1回入れても1本だけすぐに空気が減る場合は、自然に抜けているだけではないかもしれません。釘などが刺さったパンクのほか、空気を入れる口のバルブのゴムが劣化して空気が漏れていることもあります。

ゴムのバルブはタイヤの組み換えのときにしか交換できないため、当店では組み換えの際に交換をおすすめする場合があります（4本でプラス1,100円・税込、詳しくは料金ページ）。バルブについてはタイヤのバルブ交換の記事でも紹介しています。パンクの修理もご相談ください。