タイヤ交換は2本だけでもよいが、条件をそろえることが大切

結論からお伝えすると、タイヤ交換を2本だけで済ませるのは、FF車やFR車（2WD）であれば、同じ車軸（前の左右、または後ろの左右）の2本を、同じサイズ・同じ銘柄でそろえれば一般的に問題ありません。1本だけの交換は、残りのタイヤがまだ新しい場合に限られます。

一方、4WD（四輪駆動）車は、4本の外径（タイヤの直径）の差が駆動系の負担になるため、4本そろえての交換が基本です。

2本だけの交換が向いているケース

2本だけ交換するときの注意点

1本だけ交換してよいのはどんなとき？

4WD車は1本・2本だけのタイヤ交換に注意

4WD車は前後のタイヤがつながって力を伝えているため、前後でタイヤの直径が違うと回転数に差が出て、駆動系の部品に負担がかかります。故障の原因になったり、横滑りを防ぐ装置などの動きに影響したりすることもあるため、基本は4本同時に、同じサイズ・同じ銘柄で交換しましょう。

タイヤ1本・2本だけ交換するときの値段

1本・2本だけの交換は、1本ごとの料金で考えます。当店で、タイヤだけを持ち込んで車からの脱着も行う場合の1本の料金（税込）は次のとおりです。

2本の目安は1本の料金の2本分です。料金には組み換え・ホイールバランス・廃タイヤ処理が含まれています。ホイールごとお持ちいただく場合など、ほかの料金は料金ページでご確認ください。タイヤ代は別にかかります。

4本を長く使うためにできること

前後の減り方の差が大きくなる前に、定期的に前後のタイヤを入れ替える「ローテーション」をしておくと、4本が均等にすり減り、まとめて交換しやすくなります。夏タイヤとスタッドレスを履き替えるときに、前後を入れ替えて付けるのも手軽な方法です。やり方はタイヤローテーションの記事で紹介しています。