スタッドレスの寿命は「溝50％」と「製造から4〜5年」が目安

結論からお伝えすると、スタッドレスの寿命は、溝が新品の半分まで減ったとき（プラットホームが出たとき）か、製造から4〜5年たってゴムが硬くなってきたときが目安です。一般には3〜5シーズンほど使えると言われますが、乗り方や保管のしかたで大きく変わります。

当店の店長は、保管の状態にもよりますが、製造から5年たつとスタッドレスの氷の上での性能は大きく落ちると話しています。メーカーも、新品から4年たったときの性能を新品時の90％程度としています。

プラットホームで見るスタッドレスタイヤの寿命

溝が残っていてもゴムが硬くなればスタッドレスは寿命

ひび割れや傷もスタッドレスの寿命のサイン

スタッドレスタイヤも、年数とともに側面や溝の底にひび割れが出てきます。表面だけの細かいひびならすぐに使えなくなるわけではありませんが、ひびが深くなってタイヤ内部の骨組みに届くと、パンクや破裂のおそれがあります。

縁石にこすってできた側面のこぶ（ピンチカット）や、深い傷がある場合も交換が必要です。ひび割れの程度ごとの判断はタイヤのひび割れと車検の基準の記事で紹介しています。

寿命が来たスタッドレスで冬道を走るリスク

寿命が来たスタッドレスタイヤでも、見た目には普通のタイヤと変わらないため、そのまま冬を越そうとしてしまいがちです。しかし、溝が減ったりゴムが硬くなったりしたタイヤは、雪や氷の上でブレーキを踏んでから止まるまでの距離が長くなり、坂道の発進やカーブでも滑りやすくなります。

特に注意したいのが、朝晩に路面が凍る時期や、交差点の手前などの踏み固められて氷のようになった雪道です。寿命が来たスタッドレスでは、思ったところで止まれないことがあります。「スタッドレスを履いているから大丈夫」ではなく、寿命が来ていないスタッドレスを履いているかが大切です。

また、雪道ではスタッドレスタイヤなどの冬用タイヤの装着が求められる場面があります。プラットホームが出たタイヤは、冬用タイヤとしての役目を果たせないと考えておきましょう。

スタッドレスの寿命は走行距離ではわかりにくい

夏タイヤでは「3万km前後」といった走行距離の目安がよく言われますが、スタッドレスタイヤには距離での決まった目安はありません。冬の間だけ使うタイヤなので年間の走行距離が少なく、溝が減るより先に、年数によるゴムの硬化で寿命が来ることが多いためです。

反対に、雪のない乾いた道を長く走ったり、急ブレーキや急発進が多かったりすると、柔らかいゴムが早く減ってしまいます。スタッドレスの寿命は、距離よりも「プラットホーム」「硬さ」「製造年」の3つで見るのが確実です。

スタッドレスタイヤの寿命を延ばす使い方と保管

寿命が来たスタッドレスを夏に履きつぶしてもいい？

プラットホームが出たスタッドレスを、捨てるのはもったいないからと夏の間に履きつぶす方もいます。スリップサインが出ていなければ走ること自体はできますが、タイヤメーカー各社は夏タイヤへの交換をすすめています。

スタッドレスタイヤは柔らかいゴムで作られているため、夏の乾いた道や雨の道では、夏タイヤほどしっかり止まれません。JAFのテストでも、減ったスタッドレスタイヤは新品の夏タイヤより濡れた路面で止まるまでの距離が長くなりました。雨の多い時期は特に注意が必要です。

福井で寿命が来たスタッドレスを交換するなら早めの準備を

福井では例年11月末ごろにみぞれが降り始め、スタッドレスへの交換は11〜12月がピークになります。雪が一度降ると50cm〜1mはすぐに積もることもあるので、寿命が来たスタッドレスは、雪の前に新しいタイヤを用意して取り付けまで済ませておきましょう。スタッドレスは早めに購入したほうがお得なこともあります。

当店では、ネットで買ったスタッドレスタイヤを店に直送していただけます。タイヤのみお持ち込みの組み換えセット（組み換え・ホイールバランス・廃タイヤ処理込み）は、たとえば15・16インチの4本で13,200円（税込）です。そのほかのサイズは料金ページでご確認ください。交換のタイミングはスタッドレスの交換時期の記事もご覧ください。

どのスタッドレスを選べばよいか迷ったら、無料のタイヤ選び相談もご利用いただけます。